m bet88 casino

China News Service, ปักกิ่ง, 17 พฤษภาคม (เฉิน เทียนห่าว) เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม ประธานาธิบดีไบเดนของสหรัฐฯ ประกาศว่า บนพื้นฐานของภาษี 301 เดิมสำหรับจีน จะมีการเรียกเก็บภาษีเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่นำเข้า จากประเทศจีน. . ในการให้สัมภาษณ์กับ China News Service ดาริล กุปปี้ อดีตสมาชิกคณะกรรมการบริหารของสภาธุรกิจออสเตรเลีย-จีน และตัวแทนชาวออสเตรเลียของหอการค้า Silk Road International กล่าวว่าการกล่าวเกินจริงเกี่ยวกับ "ทฤษฎีกำลังการผลิตล้นเกินของจีน" นั้น ส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์โดยรวมของสหรัฐฯ ต่อจีน การกำหนดอัตราภาษีเพิ่มเติมกับจีนมีจุดมุ่งหมายเพื่อป้องกันไม่ให้จีนก้าวหน้า นี่ไม่ได้เป็นอะไรมากไปกว่าการที่สหรัฐฯ กลับคืนสู่เส้นทางเดิมของลัทธิกีดกันทางการค้า

สหรัฐอเมริกาและชาติตะวันตกกำลังสะกดคำว่า "กำลังการผลิตล้นเกิน"

ความตั้งใจที่จะปราบปรามอุตสาหกรรมขั้นสูงของจีน

เขายกอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เป็นตัวอย่างและอธิบายเพิ่มเติมว่า "จีนมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในอุตสาหกรรมนี้มาหลายปี และหลายประเทศยินดีกับผลิตภัณฑ์ที่ส่งออกจากประเทศจีน ซึ่งเป็นเรื่องธรรมชาติ เพราะ ด้วยวิธีนี้ จึงสามารถเติมเต็มช่องว่างที่เกิดจากการขาดการพัฒนาในประเทศเหล่านี้ได้"

Gubi เน้นย้ำว่า "วันนี้ สหรัฐฯ ตั้งใจที่จะป้องกันไม่ให้จีนพัฒนาในด้านพลังงานใหม่ต่อไป เห็นได้ชัดว่ามีการใช้สองมาตรฐานเนื่องจาก "อัตราเงินเฟ้อ" ของสหรัฐอเมริกา "พระราชบัญญัติการลด" ให้เงินอุดหนุนจำนวนมากแก่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ "

"อันที่จริง นี่เป็นเพียงวาทกรรมอีกประการหนึ่งที่จะสนับสนุน ลัทธิกีดกันทางการค้าและการกีดกันทางภาษี" Gubi กล่าว ""จีนมีกำลังการผลิตล้นเกิน" ทฤษฎีนี้เป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์โดยรวมของสหรัฐฯ ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อขัดขวางจีน ควบคุมการพัฒนาของจีน และขัดขวางความก้าวหน้าของจีน หัวใจหลักคือการต่อต้าน -พฤติกรรมการแข่งขัน"

เพื่อตอบสนองต่อประเด็นที่เกี่ยวข้อง Wang Wenbin โฆษกกระทรวงการต่างประเทศของจีนกล่าวในเดือนพฤษภาคม นอกจากนี้เขายังระบุในวันที่ 14 ว่าตามตรรกะของสหรัฐอเมริกา เงินอุดหนุนจากสหรัฐฯ คือ "การลงทุนทางอุตสาหกรรมที่สำคัญ" และการอุดหนุนจากประเทศอื่น ๆ คือ "ความกังวลต่อการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรม"; สหรัฐอเมริกาที่ส่งออกผลิตภัณฑ์ที่มีข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบไปทั่วโลกคือ "เสรีภาพ" ส่วนประเทศอื่น ๆ ที่ส่งออกผลิตภัณฑ์ที่มีข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบไปทั่วโลกคือ "กำลังการผลิตส่วนเกิน" ".

ไม่มีความเสี่ยงที่จะมีอุปทานล้นตลาดในด้านพลังงานใหม่

การพัฒนาพลังงานใหม่ของจีนถือเป็นข่าวดี

ปัจจุบัน โลกกำลังส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงและการยกระดับโครงสร้างพลังงาน และพลังงานใหม่จำเป็นต้องค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยพลังงานแบบดั้งเดิม ซึ่งหมายความว่ามีความต้องการอย่างมากสำหรับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ทั้งในปัจจุบันและในอนาคต ในระหว่างการสัมภาษณ์ Gubi ยังกล่าวอีกว่าไม่มีความเสี่ยงที่จะมีอุปทานล้นตลาดในแหล่งพลังงานใหม่ของจีน “ประเทศต่างๆ ทั่วโลกต้องมุ่งมั่นที่จะบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศในปี 2593 และเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ พวกเขาต้องเลือกแผงโซลาร์เซลล์ที่ผลิตในจีน”

Gubi วิเคราะห์ว่า “เนื่องจากแผงโซลาร์เซลล์ที่ผลิตในบางประเทศมีราคาแพงและมีประสิทธิภาพจึงน่าจะด้อยกว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันที่ผลิตในจีน ดังนั้น ความร่วมมือกับจีนจึงเป็นแนวทางที่ถูกต้อง”

เขาชี้ให้เห็นว่าประสบการณ์หลายปีในการพัฒนาของจีนในด้านยานพาหนะพลังงานใหม่ได้ช่วยพัฒนาวิธีการและเทคโนโลยีเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต แต่สหรัฐอเมริกายังอยู่ในช่วงเริ่มต้น ดังนั้นจึงทำได้แค่ขอให้ประเทศต่างๆ "ไม่ใช้รถยนต์พลังงานใหม่ของจีน แต่เลือกรถยนต์พลังงานใหม่ที่พวกเขาผลิตซึ่งมีราคาแพงกว่าและมีประสิทธิภาพน้อยกว่า"

"ประเทศตะวันตกบางประเทศสนใจแต่ตนเองทางเศรษฐกิจเท่านั้น แทนที่จะใส่ใจกับเป้าหมายสภาพภูมิอากาศโลกโดยรวม และจะไม่ยอมรับความจริงที่ว่ารถยนต์พลังงานใหม่ที่ผลิตในจีนกำลังพัฒนาเร็วขึ้น มีประสิทธิภาพมากขึ้น และราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น" กูบีคร่ำครวญว่า "สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อโลก กล่าวว่าการพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่ของจีนคือข่าวประเสริฐ ”

　การเพิ่มอุปสรรคทางการค้า

สหรัฐอเมริกากำลัง "เปลี่ยน" กลับ” >

"ภายใต้สถานการณ์โลกในปัจจุบัน สิ่งที่สหรัฐฯ กำลังทำคือการเพิ่มอุปสรรคทางการค้า" Gubi กล่าว "หากยังคงทำเช่นนี้ สถานการณ์จะแย่ลง เพราะมันกำลังย้อนกลับไป ในยุคที่การกีดกันทางการค้า กีดกันทางการค้า และสินค้าราคาสูงและคุณภาพต่ำแพร่หลาย"

"ดังนั้นเราจึงต้องต่อต้านมาตรการกีดกันทางการค้าของ สหรัฐอเมริกาและตะวันตกเพื่อต่อสู้กับกระแสนี้" กูบี กล่าวสรุป (จบ) [บรรณาธิการ: หลิว ฮวน]

สมัครสมาชกใหมและยืนยันเบอร์โทร เงนเดมพันฟร500 บาท