[สายพิเศษอาเซียน] สายการบินกัมพูชาแอร์เวย์ร่วมมือกับเหอหนานเพื่อสร้างพนมเปญ-เจิ้งโจว "ศูนย์กลางการบินคู่"
China News Service, พนมเปญ, 4 มิถุนายน (นักข่าว Yang Qiang) สายการบิน China National Airlines ของกัมพูชาประกาศว่าตั้งแต่วันที่ 28 มิถุนายนปีนี้ เที่ยวบินที่ให้บริการโดยสายการบินจากพนมเปญไปยังเจิ้งโจว จะเพิ่มเป็น 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ (ทุกวันพุธ วันศุกร์ และวันอาทิตย์) เส้นทางนี้จะเพิ่มเป็น 7 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ภายในสิ้นปีนี้
สายการบินแคมโบเดียแอร์เวย์ ระบุเมื่อวันที่ 4 มิถุนายน ตามเวลาท้องถิ่นว่าเส้นทางดังกล่าวจะให้บริการโดยแอร์บัส 320/321 โดยใช้ผังที่นั่งสองชั้นพร้อมที่นั่งชั้นธุรกิจ 8 ถึง 16 ที่นั่ง นอกเหนือจากการขนส่งผู้โดยสารแล้ว ยังเปิดให้บริการขนส่งสินค้าใต้ท้องสัมภาระขนาด 2 ถึง 4 ตันต่อเที่ยวบินเที่ยวเดียวอีกด้วย
สายการบินแคมโบเดียแอร์เวย์ยังวางแผนที่จะเปิดตัว "เที่ยวบินครบวงจรไปยังสามประเทศ" ในอนาคตอันใกล้นี้ และนำไปใช้กับแผนกการบินพลเรือนของประเทศที่เกี่ยวข้องเพื่อค่อยๆ เปิดกัมพูชา-เวียดนาม/ลาว/ไทย/เมียนมาร์- จีนตามข้อตกลง "เสรีภาพที่ห้า" (เจิ้งโจว) ตลอดจนเครือข่ายเส้นทางกัมพูชา-จีน (เจิ้งโจว)-ญี่ปุ่น/เกาหลีใต้/รัสเซีย และเครือข่ายเส้นทาง "เสรีภาพที่ห้า" อื่นๆ
ปัจจุบัน เส้นทางพนมเปญ-จีนของสายการบินกัมพูชาแอร์เวย์เข้าถึงเมืองใหญ่และขนาดกลางโดยตรง เช่น เจิ้งโจว กวางโจว หนานหนิง และฮ่องกง สายการบินกัมพูชาแอร์เวย์กล่าวก่อนหน้านี้ว่าจะเปิดตัวเที่ยวบินตรงจากพนมเปญไปยังดานังเริ่มตั้งแต่วันที่ 11 กรกฎาคม ผู้โดยสารชาวจีนสามารถใช้เที่ยวบินต่อเครื่องของสายการบินจากกวางโจว หนานหนิง เจิ้งโจว และฮ่องกง ไปยังพนมเปญเพื่อบินไปยังดานัง
ในฐานะศูนย์กลางการคมนาคมระหว่างประเทศที่สำคัญ สนามบินเจิ้งโจวได้สร้างวงจรการคมนาคมแบบ "การขนส่งทางอากาศและทางราง" อันเป็นเอกลักษณ์กับทุกส่วนของประเทศผ่านทางรถไฟความเร็วสูง "รูปข้าว" อันเป็นเอกลักษณ์ของจีน และเหอเป่ยบริเวณเหอหนาน จะสะดวกมากสำหรับนักท่องเที่ยวจากมณฑลและเมืองต่างๆ เช่น ชานซี เทียนจิน และปักกิ่ง โดยบินผ่านเจิ้งโจว
สายการบินกัมพูชาแอร์เวย์และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในเหอหนานกำลังสำรวจความร่วมมือเพื่อส่งเสริมการก่อสร้าง "เส้นทางสายไหมทางอากาศ" เหอหนาน-กัมพูชา-อาเซียน และพยายามสร้างพนมเปญและเจิ้งโจวให้เป็น "ศูนย์กลางการบิน" ที่แผ่กระจายไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียกลาง และภูมิภาคอื่นๆ” (จบ) [บรรณาธิการ: หลิว หยางเหอ]
เพราะเหตุใดการศึกษาประวัติศาสตร์จําเป็นต้องอาศัยความรู้ทางด้านโบราณคดี