ข้อความ/Li Xiaoyu
เมื่อเร็ว ๆ นี้ สหรัฐฯ ได้ประกาศว่าจะขึ้นภาษีเพิ่มเติมสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม เซลล์แสงอาทิตย์ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่นำเข้าจากประเทศจีน นักวิเคราะห์ที่นี่เชื่อว่าความเคลื่อนไหวของสหรัฐฯ นี้มีจุดประสงค์ที่ชัดเจนในการปราบปรามอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในจีน และจะก่อให้เกิดความเสียหายต่อความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา
เบื้องหลัง
เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม สหรัฐอเมริกาเปิดเผยผลการทบทวนภาษีมาตรา 301 เพิ่มเติมสำหรับจีนเป็นเวลาสี่ปี โดยประกาศ บนพื้นฐานของภาษีศุลกากร China 301 อัตราภาษีเพิ่มเติมจะเพิ่มขึ้นอีกสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม เซลล์แสงอาทิตย์ แร่ธาตุสำคัญ เซมิคอนดักเตอร์ เหล็กและอลูมิเนียม เครนท่าเรือ อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ที่นำเข้าจากประเทศจีน
ในหมู่พวกเขา อัตราภาษีสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นจากปัจจุบัน 25% เป็น 100%
Cui Fan ศาสตราจารย์แห่งมหาวิทยาลัยธุรกิจระหว่างประเทศและเศรษฐศาสตร์กล่าวว่าการเพิ่มภาษีของฝ่ายบริหารของ Biden ไม่เพียงแต่จะสร้างภาพลักษณ์ที่ยากลำบากในการเลือกตั้งประธานาธิบดีและแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง Trump เพื่อหาผู้มีสิทธิเลือกตั้งเท่านั้น แต่ยัง ยังเพื่อปราบปรามอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนกำลังพิจารณาการแข่งขันเพื่อส่วนแบ่งการตลาดระหว่างประเทศ
ปัจจุบัน อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนกำลังพัฒนาอย่างรวดเร็ว ตามสถิติของจีน การผลิตและการขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนในปี 2566 จะเพิ่มขึ้น 35.8% และ 37.9% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ
เทคโนโลยี ประสิทธิภาพ และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ในสาขาที่เกี่ยวข้องโดยทั่วไปยังได้รับการยอมรับจากตลาดต่างประเทศ ยกตัวอย่างแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ ตั้งแต่แบตเตอรี่ลิเธียมเหลวไปจนถึงแบตเตอรี่ลิเธียมกึ่งแข็ง จากแบตเตอรี่ Kirin ที่มีระยะทาง 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ไปจนถึงซิลิคอนคาร์ไบด์แรงดันสูง 800 โวลต์ ด้วยระยะทาง 400 กิโลเมตรใน 5 นาที เทคโนโลยีแกนแบตเตอรี่ของจีนยังคงสร้างความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง ด้วยระยะการล่องเรือที่ยาวขึ้นและการชาร์จที่เร็วขึ้น
Cui Fan เชื่อว่าการเก็บภาษีมาตรา 301 เพิ่มเติมที่สหรัฐฯ เรียกเก็บในครั้งนี้ แท้จริงแล้วเป็นการต่อยอดมาจากภาษีมาตรา 301 ที่เรียกเก็บกับจีนตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2018 และกำลังถูกกดดันทีละขั้นตอนตั้งแต่ปลายน้ำไปจนถึงต้นน้ำ ตามห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีน : อันดับแรกบังคับให้บริษัทต่างๆ ย้ายการเชื่อมโยงการผลิตออกจากจีน จากนั้นบังคับให้พวกเขาลงทุนหรือถ่ายโอนเทคโนโลยีไปยังสหรัฐอเมริกา
Chen Wenling หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์ของ China International Economic Exchange Center ยังกล่าวอีกว่าหัวข้อปัจจุบันของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ได้รับการทำให้เป็นการเมืองและเป็นเครื่องมือ สหรัฐฯ ได้ขึ้นภาษีเพื่อระงับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีน โดยตั้งใจจะซื้อเวลาสำหรับการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมและการก้าวข้ามขีดจำกัดของตนเอง
ใครทนทุกข์?
สหรัฐฯ เพิ่มภาษีรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ลิเธียม และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของจีน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก
สิ่งแรกที่ต้องแบกรับความรุนแรงคือความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจและการค้าระหว่างจีน-สหรัฐฯ ในมุมมองของ Cui Fan อัตราภาษีเพิ่มเติมของสหรัฐฯ ได้สร้างอุปสรรคใหญ่หลวงต่อการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ของจีนไปยังสหรัฐอเมริกาโดยตรง
เป็นที่น่าสังเกตว่าก่อนหน้านี้ สหรัฐฯ ได้เปิดตัวกระบวนการสอบสวน "การปลอมแปลงซ้ำซ้อน" ของเซลล์แสงอาทิตย์กับเวียดนาม กัมพูชา มาเลเซีย และไทย Cui Fan กล่าวว่าแนวทางของบริษัทจีนในการลงทุนในต่างประเทศและส่งออกผลิตภัณฑ์ขั้นกลางอาจได้รับผลกระทบเช่นกัน สหรัฐอเมริกากำลังเร่งดำเนินการทีละขั้นตอนตามห่วงโซ่อุตสาหกรรม และต้องให้ความสนใจผลกระทบระยะกลางและระยะยาวต่ออุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีนอย่างใกล้ชิด
โฆษกกระทรวงพาณิชย์ของจีนชี้ให้เห็นว่า จากการพิจารณาทางการเมืองภายในประเทศ สหรัฐฯ ได้ใช้กระบวนการตรวจสอบภาษีมาตรา 301 ในทางที่ผิด และเพิ่มภาษีมาตรา 301 ที่เรียกเก็บกับสินค้าจีนบางรายการ ซึ่งเป็น การจัดการทางการเมืองโดยทั่วไป การเพิ่มภาษีมาตรา 301 ของสหรัฐฯ ถือเป็นการละเมิดคำมั่นสัญญาของประธานาธิบดีไบเดนที่จะ "ไม่พยายามปราบปรามและจำกัดการพัฒนาของจีน" และ "ไม่พยายามแยกตัวและทำลายการเชื่อมโยงกับจีน" นอกจากนี้ยังไม่สอดคล้องกับเจตนารมณ์ของความเห็นพ้องต้องกัน ประมุขทั้งสองถึงกันซึ่งจะส่งผลกระทบต่อบรรยากาศความร่วมมือทวิภาคีอย่างรุนแรง
ความร่วมมือระดับโลกด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศก็จะถูกขัดขวางเช่นกัน กระทรวงพาณิชย์กล่าวว่าการขัดขวางการค้าเสรีของผลิตภัณฑ์สีเขียวของจีนจะไม่ช่วยแก้ปัญหาของตนเอง แต่จะบ่อนทำลายความร่วมมือระดับโลกในเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและขัดขวางการเปลี่ยนแปลงสีเขียวทั่วโลก หากเราพูดถึงความร่วมมือด้านการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เราไม่สามารถมีส่วนร่วมในลัทธิกีดกันทางการค้าได้ และหากเรามีส่วนร่วมในลัทธิกีดกันทางการค้า เราก็ไม่สามารถมีความร่วมมือที่แท้จริงเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้
โฆษกกระทรวงพาณิชย์เน้นย้ำว่าสหรัฐฯ ควรแก้ไขแนวทางปฏิบัติที่ไม่ถูกต้องทันที และยกเลิกมาตรการภาษีเพิ่มเติมต่อจีน จีนจะใช้มาตรการที่เด็ดเดี่ยวเพื่อปกป้องสิทธิและผลประโยชน์ของตน
ใครได้ประโยชน์?
การเพิ่มภาษีเพื่อระงับอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ของจีน อุตสาหกรรมสหรัฐฯ จะพัฒนาได้หรือไม่ คำตอบคือลบ
รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนขายดีทั่วโลก และมีรากฐานที่มั่นคงอยู่เบื้องหลัง นอกเหนือจากนวัตกรรมทางเทคโนโลยีแล้ว ในแง่ของการผลิตและห่วงโซ่อุปทาน บริษัทจีนได้ค่อยๆ รวมตัวกันในทางปฏิบัติเพื่อสร้างการผลิตและห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพและสมบูรณ์ ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานรายใหม่ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีสามารถจัดหาชิ้นส่วนสนับสนุนที่จำเป็นภายใน ขับรถ 4 ชั่วโมง มี "วงจรการผลิตและอุปทาน 4 ชั่วโมง" ในแง่ของระบบนิเวศน์ตลาด ตลาดจีนมีขนาดใหญ่และมีการแข่งขันสูง และผู้ที่สามารถโดดเด่นท่ามกลางกระแสน้ำคือกลุ่มที่แข็งแกร่ง
ผู้นำของหอการค้าหลายแห่งกล่าวเมื่อเร็วๆ นี้ในการประชุมสุดยอดการส่งเสริมการค้าและการลงทุนระดับโลกปี 2024 ว่ายานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านเทคโนโลยี ขนาด และต้นทุน และคุณภาพของผลิตภัณฑ์ก็ดีขึ้นด้วย
กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องในสหรัฐอเมริกาต้องการไล่ตาม พวกเขาจะต้องมุ่งมั่นเพื่อเทคโนโลยี นวัตกรรม รวมถึงการผลิตและห่วงโซ่อุปทานด้วย
ดังที่กระทรวงพาณิชย์ได้กล่าวไว้ การคุ้มครองการค้าจะไม่บรรลุผลตามที่ต้องการ และจะส่งผลย้อนกลับเท่านั้น การกำหนดข้อจำกัดในการส่งออกผลิตภัณฑ์ของจีนและความร่วมมือด้านการลงทุนผ่าน "การติดฉลาก" และ "การฟักไข่" จะไม่หยุดยั้งความก้าวหน้าของจีน แต่จะมีแต่จะสะดุดตัวเองเท่านั้น
[บรรณาธิการ: ถัง เว่ยนี่]คา สิ โน ฟรี ไม่มี เงิน ฝากjoker28 game download