บา คา ร่า ฝาก ถอน วอ เลทสล็อต ยืนยัน otp รับ เครดิต ฟรี 30

Wan Gang ชี้ให้เห็นในสุนทรพจน์ของเขาว่าพลังงานไฮโดรเจนซึ่งเป็นส่วนสำคัญของระบบพลังงานสะอาดในอนาคต เป็นตัวพาพลังงานที่สำคัญในการบรรลุการเปลี่ยนแปลงสีเขียวและคาร์บอนต่ำใน สาขาการขนส่ง การพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนกลายเป็นทางเลือกเชิงกลยุทธ์ระดับโลกที่มุ่งสู่เป้าหมายของ

เขาเชื่อว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การพัฒนาของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงทั่วโลกมีการเร่งตัวขึ้น อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาคอขวดอยู่หลายครั้งก่อนที่จะถึงเป้าหมายของการทำตลาดอย่างเต็มรูปแบบ และการประสานงาน และ ยังคงจำเป็นต้องมีความร่วมมือระหว่างทุกฝ่ายทั่วโลก เสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีที่สำคัญและเพิ่มประสิทธิภาพสภาพแวดล้อมการพัฒนาต่อไป

Kim Jae-hong ชี้ให้เห็นว่าในบริบทของการเปลี่ยนแปลงทั่วโลกสู่สังคมคาร์บอนเป็นกลาง อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนจะมีบทบาทสำคัญในกระบวนการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรมที่ใช้คาร์บอนเข้มข้น เช่น การขนส่ง อุตสาหกรรมและการผลิตไฟฟ้า ในอนาคต เกาหลีใต้และจีนจำเป็นต้องกระชับความร่วมมือและขยายการค้าที่เกี่ยวข้องกับพลังงานไฮโดรเจน

ในรายงาน Ouyang Minggao ได้แบ่งปันโอกาสของยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ในการส่งเสริมการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนสีเขียว เขาชี้ให้เห็นว่าจีนได้สร้างระบบนิเวศอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์ ครอบคลุมห่วงโซ่คุณค่าของการผลิตพลังงานไฮโดรเจน การจัดเก็บ การขนส่ง การเติมเชื้อเพลิง การใช้ประโยชน์ และองค์ประกอบหลักที่สำคัญด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิต ในเวลาเดียวกัน มีการสาธิตการใช้พลังงานไฮโดรเจนในรถราง โดรน เรือ และสาขาอื่นๆ มากมาย การสาธิตพลังงานไฮโดรเจนกำลังขยายออกไป กำลังมีการสาธิตสาขาต่างๆ